贯彻《道路交通安全法》执法自查情况汇报

ｘｘ县公安局交警大队

关于贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》

执法自查的情况汇报

县人大常委会办公室：

《中华人民共和国道路交通安全法》于2014年5月1日正式实施，通过二年的实践检验，《道路交通安全法》在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民人身及财产安全，维护公民、法人和其他组织的合法权益，提高通行效率等方面发挥了重要的作用。但由于种种原因，我们在执法过程中还常常遇到暂时难以解决的问题。现将我队执行《道路交通安全法》及其配套法规的情况汇报如下：

一、宣传培训《道路交通安全法》及其配套法规情况

2014年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过的《道路交通安全法》，是新中国建国50多年来第一部全面规范道路交通参与人权利和义务关系的基本法律，这部法律从我国道路交通的实际发展水平出发，总结历史经验，吸收合理因素，注入以人为本的立法观念，在立法的目的、指导思想、法律基本原则和基本内容上，比原来道路交通安全方面的法律法规，都有很大的进步，使我国交通安全法律体系得到进一步完善。《道路交通安全法》颁布后，我队按照上级公安机关的安排和部署，立即在全县范围内进行了广泛宣传，对执法民警相关业务进行了系统培训，为《道路交通安全法》及其配套法规的顺利实施奠定了坚实的基础。

（一）在民警中深入开展学习活动。2014年元月以来，大队坚持每周五下午组织民警集中学习，为提高全队民警的学习热忱，及时为民警解疑释惑，在大队领导轮流辅导的同时，还请来局法制室的民警、县检察院的检察官来队授课。为加深对该法的理解与适用，大队对照《交通民警执法手册》，把《道路交通安全法》与《道路交通管理条例》进行了对比学习，使每个民警对《道路交通安全法》有了深刻的认识和理解，在全省组织的民警岗前培训考试中，我队全体民警取得了良好成绩，民警合格率达到100%，省交警总队颁发了培训合格证。2014年以来，大队先后选送优秀骨干民警10余人次到南充、成都等地参加了车辆驾驶人管理、车辆检验、摩托车驾驶人考试、道路交通事故处理等知识培训，取得了相应的技术等级资格。为了防止在新旧法律交替过程中，发生因为对新旧法律理解记忆上的差错，大队还专门搜集整理了各类交通违法行为的处罚依据、处罚标准、记分标准、违法代码、地点代码、警员代码、机构代码，印制成册，发给每一位执法民警。在县保险公司、县公安局、县客运公司联合组织的picc杯《道路交通安全法》知识竞赛活动中，特勤中队指导员乔文刚不负重望，获得了此次比赛的第一名。

（二）面向社会开展普及宣传活动。自《道路交通安全法》颁布后，我队就组织警力深入城乡，面向群众进行广泛宣传。出动警力856人次，宣传车376辆次，设立咨询站点86个，制作展板139块，悬挂书写宣传标语212幅，张贴宣传画330幅，印发宣传单48000份，送发宣传手册10000册，播放宣传光碟260余场次。围绕实施《道路交通安全法》、交通安全宣传月、交通安全宣传周、“12.4”法制宣传日进行了交通安全知识普及宣传。在公安部交管局发出交通安全宣传“五进”活动的通知后，我队制定了实施方案，成立了“五进”宣传活动领导小组，制订了明确的工作目标。活动中，大队以中队为单位组建了“五进”活动宣传队，配备了宣传车，制作了宣传展板，并充分发挥讲座、图片、标语、资料、影视录相的作用，充分利用机关、企业、学校、社区、乡镇的各种会议举办《道路交通安全法》讲座培训23期。2014年5月份，大队把近年来县内发生的重特大交通事故制作成大型展板，配合公安部交管局印发的《道路交通安全法》宣传图片，在全县47个乡镇进行巡回展出宣传，送法下乡活动受到人民群众欢迎。2014年11月，我队在全县各中小学校开展了贯彻《道路交通安全法》作文竞选活动，我队参评全市的15篇作文，经市公安局、市教育局审定，其中获得一等奖2名，二等奖7名，三等奖4名，优秀奖3名，组织奖1名，优秀指导教师奖2名的佳绩。同时，大队还在天桥小学专门为学生设置了学习《道路交通安全法》活动室，在全县国、省等主要公路沿线书写了岩标，与县广播电视部门配合，先后在县电视台播放《道路交通安全法》专题节目6次。初步建立了以乡村、社区为重点、以交警为主体、以广播、电视等新闻媒体为阵地的道路交通安全宣传网络。大队办公室围绕《道路交通安全法》实施，及时做好信息交流工作，仅2014年1-4月，调研文章、通讯、新闻、工作经验达到56篇次。

（三）紧密配合抓好宣传工作。为切实搞好《道路交通安全法》的宣传活动，大队主要领导积极向县公安局建言献策，迅速在全县各乡镇派出所实行了派出所管理乡、村道路交通安全的新举措，从而杜绝了管理上的死角和盲区。2014年以来，大队与县政府、县安监局联系，在全县推行了乡镇交通安全监督岗制度，把全县尤其是农村地区的交通安全落实到乡镇领导头上。同时与县教育局联系，深化了交通安全文明学校建设，以天桥小学为试点，在全县各中小学校推行了路队制。再者，大队还定期与县内二所驾校联系，将《道路交通安全法》纳入驾驶人培训的必学、必考内容。

二、贯彻落实《道路交通安全法》及其配套法规情况

（一）建立预案及联系会制度。《道路交通安全法》实施以后，大队及时制定了《重特大交通事故应急处突预案》、《道路交通事故追逃预案》，并结合大练兵活动对工作预案进行了演练。为防止各类道路交通事故的发生，及时通报道路交通管理工作信息，探索交通事故的特点和规律，大队积极商县安监局、公安局建立了十三长会议联系制度，为有效遏制事故发挥了重要作用。

（二）清理交通管理收费项目。《道路交通安全法》颁布实施后，大队对所有的收费项目进行了自查和清理，对《道路交通安全法》规定不能继续收取的收费项目及时进行了取缔（如道路交通事故处理费、交通事故车辆拖车费）。对清理后依法保留的收费项目、收费标准、收费依据报经物价局审批后公布上墙，在群众监督之下执行，彻底杜绝了乱收费现象。

（三）进一步规范执法行为。大队专门成立了法制室，并选派了责任心强、工作经验丰富的老同志担任法制员，具体负责全县交通违法行为人的教育和处理，严格按照《交通违法行为处理程序规定》和《道路交通事故处理程序规定》办事，与工商银行协商严格实行罚缴分离，同时加强了各类票证的管理，严格实行领用、销号制度。大队在《交通违法行为处理程序规定》和《道路本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站交通事故处理程序规定》基础上，对交通违法、交通事故处理工作进行了细化，对每一个工作细节进行了详尽的规定，确保交通事故处理公开、公平、公正。大队还制定了民警路面执法执勤规范，对着装、用语、手势、证件佩戴等进行了规范。

（四）狠抓安全隐患的排查和整改。大队按照《道路交通安全法》的规定，高度重视道路交通隐患排查和整改工作，二 ……此处隐藏8482个字……定，全县道路运输行业全面建立健全完善安全生产责任制。重点对客运企业全体员工，层层建立安全生产岗位责任制，安全人员到位，安全工作经费到位，安全检查到位，定期不定期的开展经常性的安全检查，对客运车辆做到了定期维护和保养，有效地消除了安全隐患。

（三）依法加大整治“黑车”的力度。县所成立以所长为组长，副所长为副组长的专项整治非法营运车辆工作组。成员有2个稽查中队，2个乡区站，负责全县打击非法营运车辆的工作。全县乡镇全部建立交通运输管理站，建立联系制度、工作责任制度，使全县交通安全管理初步形成网络。为了充分发挥乡镇交管站的作用，根据《道路交通安全法》的相关规定，各乡镇交管站普遍建立岗位责任、目标考核和宣传教育等制度，使全县道路交通安全管理更进一步规范，从而加大了对交通违章违法和非法营运车辆的打击力度。

二、存在的问题和建议

（一）存在的问题：我所贯彻实施《道路交通安全法》，虽然取得了一定的成效，但也存在一些不容忽视的问题。一是部分交通行业员工和驾乘人员交通安全意识较为淡薄；二是非法营运车辆载客问题较为突出，目前全县“黑车”数量较多，既扰乱正常的客运

秩序，也严重威胁人民群众的生命财产安全，广大群众反映强烈。

（二）在下一步工作中，建议：一是继续抓好宣传教育，提高全民道路交通安全法律意识；二是严格依法管理，坚决取缔、打击“黑车”；三是进一步在客运企业排查交通安全隐患；四是建立交通安全管理长效机制。

二0 一一年七月一日

第五篇：交警大队关于交通安全管理有关情况的汇报

交警大队

关于交通安全管理有关情况的汇报

按照省总队方案要求，现将有关情况汇报如下：

一、关于“三超一疲劳”整治情况

省总队《方案》下发后，大队认真贯彻落实方案要求，高度重视，缜密筹划，科学部署，强势启动，迅速掀起专项行动高潮，力保辖区道路交通安全形势持续稳定。

1、高度重视，加强领导。省总队方案下发后，大队高度重视，召开了全体民警大会进行部署，对全体民警提出明确要求，要采取超常规的措施、超常规的办法、超常规的力度确保“三超一疲劳”专项行动取得实效，。为确保专项行动的顺利开展，大队成立了由大队长任组长，政委任副组长，各中队中队长任组员的领导小组，并设立了领导小组负责调度协调。

2、认清形势，提高认识。大队把 “三超一疲劳”专项行动作为一个时期重要任务来抓。10月24日，大队召开副中队长以上交通工作会议，针对大队工作实际，对近一个时期的工作进行了部署安排；抓好辖区三条重点路线，同时其它线路也不能放松，必须严密巡逻、严格执勤；抓好“三超”、疲劳驾驶等行为，合理利用大队测速仪、科学部署警力保证工作期间的8小时不出现重特大事故，也要保证非工作时间不出现重特大事故；抓好落实，明确责任，中队长是各个中队的第一责任人，要安排好本中队的各项工作，严格执行支

队和大队的各项制度。全体民警认清形势，统一思想，提高认识，切实把思想和行动统一到公安部、省总队指示精神上来，进一步增强了开展好集中整治“三超一疲劳”专项整治的责任感和使命感。

3、缜密筹划，科学部署。大队加大了内部挖潜，将全部警力都投入一线，全力确保一线警力充足。同时成立机动小组，随时待命解决突发事故。一是从严整治酒后驾驶违法行为。大队针对辖区实际情况，用足用好国家颁布的“醉驾入刑”新法规，把酒后驾驶违法行为的整治范围由城镇向公路上进行延伸，集中优势警力对明沈线、科铁线两条省道辖区沿线上的每个乡镇道路，重拳出击，铁壁合围，严厉查处顶风违法酒后驾驶违法行为。二是从重处罚超员超载超速违法行为。大队针对客运车辆的超员行为采取了两种整治办法。一方面派出警力进驻客运站，对每一台出站车辆做到逐车清点人数，逐台检查登记。另一方面在城乡结合部的公路路口设立出城车辆执勤检查点，凡发现客运车辆有超员行为、货运车辆有超载行为，除当即卸客、卸货转运外，还要对驾驶人进行相关的处罚。在整治超速违法行为时，在交通流量大路口设立临时流动测速点，对机动车的超速行驶违法行为坚决予以严厉的打击。12月15日下午，民警在出城车辆执勤检查点执勤时，一辆客车看到检查民警就要掉头，民警立即将其拦截。经查，该车存在严重超员违法行为，民警立即将其带回大队进行罚款处罚，并对其驾驶员进行了为期一个月的教育培训。三是严查严处涉牌涉证违法行为。为了

有效净化道路交通环境，大队采取城镇整治兼并农村的工作方针，把重点出城公路上，派出精干的力量设卡检查，让涉牌涉证违法行为在强大的整治声势下日趋减少。

自“三超一疲劳”整治活动开展至今，大队共查处客运超员73起，超速6018起，超载37起，涉牌涉证205起，饮酒后驾驶机动车5起。

4、广泛宣传，浓厚氛围。大队以“大走访”开门评警活动为契机，深入推进“文明交通行动计划”。坚持宣传先行，采取在路面设置固定的、通俗易懂、规格统一的标志标牌，设置宣传标语，发放传单、宣传资料、组织观看交通安全专题片、上门宣教等多种不同的宣教方式，让辖区群众特别是驾驶员对道路交通安全法有一个更深层次的认识，切实提高驾驶人的安全意识，让群众努力做到不违法、不犯法，努力营造文明和谐安全的道路交通环境。

二、校车安全管理情况

1、严把校方监督关。牵手学校，加强学校师生教育。坚持每学期到学校讲一堂以上交通安全共同课。以“文明交通行动计划”活动为载体，通过讲法规法条，播放交通事故宣传片等方式对学生加强交通安全常识教育，从源头上预防交通事故发生。大队与区教育局积极沟通建议每个学校都设立一名接送学生车辆工作人员，负责照顾学生以及对搭乘学生的车辆进出校门实时进行监督，对有违法行为屡劝不听的驾驶员及时通报给学校领导和辖区交警中队。

2、严把司机上岗关。在建立健全校车及驾驶员档案资

料的基础上对驾驶校车的司机进行严格的资格审查，对有准驾车型不符的违法行为进行严厉处罚并更换有从业资格的驾驶员，严禁无资格证的驾驶员继续驾驶校车。组织民警对辖区接送学生车辆驾驶人进行宣传教育，确保每半个月与驾驶员“见一次面”。

3、严把车辆安全关。辖区各中队不定时地对接送学生车辆进行检查，严禁接送学生车辆没有年检上路行驶以及超员超速等现象；此外民警还通过路查路检对接送学生车辆的车况进行人工检测，杜绝病车、报废车上路。

4、严把校园周边道路关。坚持做好校园周边道路交通安全管理工作。由于接送学生车辆和家长颇多，辖区交警中队安排警力，坚持在学生上下学高峰时段到学校附近疏导交通车辆和人群，确保平安畅通。

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